STP® Pulitore Filtro Antiparticolato Più economico di un meccanico!

ESTENDE LA DURATA DEL FILTRO E LA VITA DEL MOTORE SENZA SMONTAGGIO MANUALE
RIDUCE LE EMISSIONI DI PARTICOLATO

RIDUCE I CONSUMI DI CARBURANTE

STP® Pulitore Filtro Antiparticolato è formulato per eliminare il particolato e i residui dei gas di scarico nei filtri antiparticolato dei motori diesel. Un solo trattamento contribuisce a sbloccare e rigenerare i filtri, eliminando il particolato incombusto accumulato. Il prodotto è ideale per la guida in città, con partenze e fermate frequenti, per i taxi e per chi usa l’auto per accompagnare i bambini a scuola. Tutte la auto diesel prodotte dopo il 2009 sono dotate di filtro antiparticolato nell’impianto di scarico che intrappola le particelle dannose di fuliggine e impedisce che siano rilasciate nell’ambiente.

Come la maggior parte dei filtri, il filtro antiparticolato deve essere pulito regolarmente per prevenire ostruzioni e per evitare l’accensione della spia luminosa, che richiederà di conseguenza una visita dal meccanico! Si consiglia di usare STP® Pulitore Filtro Antiparticolato ogni 3000 km come misura preventiva, ma nel caso dovesse accendersi la spia del filtro, provate a rimboccarlo prima di portare l’auto dal meccanico.

Istruzioni

Basta aggiungerlo al serbatoio ogni 3000 km.

Posso usarlo con sicurezza sul mio veicolo

STP® Pulitore Filtro Antiparticolato è adatto a motori diesel con filtro antiparticolato standard integrato o installato a posteriori. Non è consigliato per veicoli pesanti con trappole a rigenerazione continua.

Prendi nota!

Pulisce e protegge il filtro antiparticolato. Sostituire il filtro antiparticolato potrebbe costare centinaia, se non migliaia, di euro.

DOMANDE FREQUENTI

Si è accesa la spia di rigenerazione del filtro antiparticolato. Cosa devo fare?

Prima di portare l’auto dal meccanico, si consiglia di provare con un flacone di STP Pulitore Filtro Antiparticolato. Usato ogni 3000 km, STP® Pulitore Filtro Antiparticolato aiuta a pulire e proteggere il filtro antiparticolato, nonché a ristabilire la potenza e l’accelerazione perduta e a ridurre le emissioni.